 汽车牌照自动识别系统 是智能交通系统的重要组成部分，是高科技的公路交通监控管理系统的主要功能模块之一。它在传统的交通监控技术的基础上，引入了数字摄像技术和计算机信息管理技术，采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对车辆图像的采集和处理，获得车辆的数字化信息，从而达到更高的智能化管理水平。该系统是清华大学电子工程系智能图文信息处理研究室研究和开发出来的， 它运用车牌是车辆身份的唯一标识的思想概念来智能识别和统计车辆，涉及图像的捕捉、处理、 理解和记录等技术。

 方案一：纯软件数字信号解决方案

 针对目前高速公路的发展，对高清影像的需求越来越高，对数字化信号的需要也逐渐提高，文通公司凭借多年的OCR技术，以纯软件的方式推出高清系列解决方案。

 系统参数及特点如下：

 1、直接利用每一辆合法车辆都配有汽车牌照的特点，不需要在汽车上额外安装条形码或无线电发送装置，从而避免了部分设备对现有的车辆系统进行大幅度的改造的弊病。

 2、是以软件形式的汽车牌照识别产品，采用动态连接库(DLL)，可嵌入到用户应用程序中实现车牌识别功能。VC系列软件识别率高、速度快、极少占用系统资源，而且能够自动适应牌照大小，用户不必设定牌照的尺寸参数。可以共用收费工控机，采集卡，车道监控摄像机等设备，节约总体建设投资，减少施工安装工作量。 3、能够实时识别视频图像中的车牌，也可以通过函数接口识别硬盘上的JPEG图片、Bitmap图片、以及图像采集卡采集的在系统内存中图片。能够自动实时采集、识别、记录经过汽车牌照的字符及颜色、车型，并对车辆进行拍照记录。

 4、抓拍车辆通行速度 ≤250km/h

 5、系统识别率高，白天识别率≥96％晚上≥90％

 6、车牌检测、识别时间短，平均10-15帧/秒（与车牌识别尺寸大小设置有关）无需触发，实时捕获，车辆捕获漏捕率<3‰

 7、输入图像文件支持jpg, tif, bmp格式，自动保存所捕获的车辆图像。所保存的图像为全彩色图，压缩格式JPEG。

 8、系统能识别92式民用、普通蓝牌、普通黄牌（单层）、双层黄牌（农用车、大车尾牌等）、97军车白牌、警车白牌、武警白牌、2002式白牌、普通黑牌、2004新军车（单层）、2004新军车（双层）等各种规格的汽车号牌。

 9、能在windows98、2000、XP等环境下正常运行。

 10、性能稳定，24小时不间断工作。

 第二、分体式DSP结构模拟信号的系统解决方案

      针对目前高速公路现状，通常都需要对收费岛进行基础改造，另城市布控、闯红灯系统等方面的需要，文通公司推出了DSP结构的---文通视频服务器，有效的控制了施工难度，降低了成本。

 系统功能及特点：

 1) 运行稳定，性能可靠。可以独立实现1-2路模拟信号的视频压缩和车牌识别，并将结果（监控视频和车牌识别结果）以TCP/IP数据包形式发送至接收端显示和保存。 2) 结构小巧，安装使用方便，可直接串接接入当前的数字监控系统的任何视频信号通路，能和现有的数字视频监控系统进行无缝集成。

 3) 可实现2路视频叠加，叠加的画面大小和位置可由用户在参数设置软件上灵活自行定义。

 4) 可以选择叠加车牌或叠加场景。选择叠加车牌时，车牌识别视频服务器会将检测识别出的车牌图像叠加在背景场景画面上。如果检测到车牌图像，车牌图像会不断更新，如果没有检测到车牌，则最后检测到的车牌图像会在背景场景画面上停留用户所设定的时间，然后消失。选择叠加场景时，车牌识别视频服务器将车牌检测通道场景叠加在背景场景上显示。

 5) 可以通过配置软件更改车牌识别视频服务器的IP地址、用户名、密码等参数，并烧写参数到车牌识别视频服务器中，使用方便、灵活。

 6) 嵌入式硬件模块，技术先进，功能强大，稳定可靠。

 四、连接示意图

 车牌识别视频服务器连接示意图

 五、系统应用范围

 高速公路、桥梁、隧道等自动收费系统

 高速公路、国道、省道、城市道路及城市出入口监控

 电子警察执法系统

 公共汽车停车场的车队管理

 车辆保安管理及监控系统

 公共或私人停车场的出入口管理与保安系统

 智能住宅小区及机关单位出入口

（本文由北京文通信息技术有限公司提供）