特有的全天候稽查技术
系统采用国际领先的模糊识别技术、数字调焦技术和多传感器信息融合技术，有效解决了黑夜、微光环境、雨雾天气等恶劣天候条件下图象识别和信号接收影响的困难，基本实现了类似设备难以做到的全天候稽查。
特有的全方位稽查手段
系统既可通过执法人员携带手持稽查系统或操作车载稽查系统进行移动巡查的手段，又可通过在收费站、交通岗亭、交叉路口等固定点位安装固定稽查系统进行定点监控， 三种稽查手段结合，将稽查触角深入到所有道路或停车场所，不管是移动车辆还是驻停车辆，不管是非法车辆还是违规车辆，均能实现全方位巡查和追踪。
特有的分级授权和内部监控方式
系统针对用户各级管理人员的权责，对系统数据的录入、修改、读取、监控等进行了科学的分级别授权，也可根据用户的要求进行授权界定，结合上级管理员对下级管理员的信息录入导出情况和稽查数据的监控，能有效规避内部工作人员的监守自盗等违规现象。
特有的人性化设计
系统采用发现异常情况即时报警并显示相关信息，对合法车辆采用默认放行的设计，这样就能增强稽查的针对性和人性化，从而提高稽查效率，实现文明执法；同时车载和固定稽查系统能对80米以内的车辆进行有效鉴别，从而确保了执法拦截的安全距离，达到保护执法人员安全的效果。
◆ 系统功能
稽查假、套牌车辆
在合法车辆的车顶安装一个录有该车车辆信息和车主信息的“RFID防伪顶灯”(内置无线射频电子身份信息卡)，管理平台和数据服务器适时将相应信息下传至各稽查系统；在所有合法车辆均安装了RFID防伪顶灯的前提下，手持稽查系统定向接收到电子信息并显示出相应的车辆信息，执法人员将车辆的物理特征与显示的车辆信息进行比对，不相符者或接收不到电子信息者为假、套牌车辆；车载稽查系统或固定稽查系统通过图象识别系统和电子信息接收系统对指定车辆的物理特征和电子信息进行自动比对，信息不一致或系统只接收到图象信息者为假、套牌车辆，系统将立即语音和数显报警，执法人员可实施及时拦截检查。
稽查盗抢、走私车辆
将被盗抢车辆的车牌号码等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，如果被盗抢的车辆沿用原来的车牌号码，当驶入稽查范围时，系统能即时监测到并报警；如果不用原来的车牌号码，则将被视为假、套牌车被识别并拦截，进一步核对车辆特征后可确定是否为盗抢车辆。对于走私车，由于无法获得合法牌照，只能是假、套牌车，同样会被及时查获。
稽查违章、肇事逃逸车辆
将违章、肇事逃逸车辆的车牌号码及违规记录等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，当这种车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及违章、肇事逃逸等情况，执法人员可即时进行拦截。
稽查其他类型的违法车辆
系统还可将报废车辆、未年检车辆、欠费欠税车辆等问题车辆的车辆和车主信息录入管理平台，并加入到黑名单，当这些问题车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及其违规情况，执法人员可即时进行拦截执法。
其它扩展功能
系统提供了多种功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停车收费，小区及停车场出入管理、车辆驾驶员身份判定等；再结合GPS、GPRS技术，可实现远程车辆状态监控、被盗车辆远程熄火、车辆违章自动告知等功能。
